Chiroqlarning konturi
Kontur chiroqlari, shuningdek, kenglikdagi chiroqlar deb ataladi, odatda kichik chiroqlar deb nomlanadi. Ular boshqa transport vositalarini ogohlantirish uchun ishlatiladigan ogohlantirish chiroqlarining bir turi bo'lib, yorug'lik funksiyalariga ega emas.
Konturli chiroqlardan to'g'ri foydalanish:
Kontur chiroqlari odatda yolg'iz ishlatilmaydi. Ular asosan tunda va yomg'irli va tumanli kunlarda ko'rish darajasi past bo'lganda yoqiladi.
Chiroqlarni aylantiring
Burilish chiroqlari avtotransport vositasi old, orqa, chap va o'ngdagi transport vositalarini va piyodalarni ogohlantirish uchun yoqilgan muhim ko'rsatkich chiroqlaridir.
⚠️ Chiziqni almashtirish, burilish yoki yo‘l chetida to‘xtashdan oldin, qoidalarga muvofiq burilish signalidan foydalanish kerak!
Burilish signallaridan to'g'ri foydalanish:
1. Avtomobil umumiy tekis chorrahaga yetib kelganda, chorrahadan 10-30 metr masofada, yo‘lning kengligidan kelib chiqib, burilish yo‘nalishi bo‘yicha oldindan burilish signalini yoqishi kerak. transport oqimining hajmi va joriy haydash tezligi.
2. Yo'l-yo'riq chizig'i bilan chorrahaga aylanganda, yo'naltiruvchi chiziqqa kirishdan oldin burilish signalini yoqish kerak; avtomobil aylanma yo'lga kirganda yoki undan chiqib ketganda, tegishli burilish signali haydash yo'nalishi bo'yicha yoqilishi kerak.
3. Haydash paytida yo'lni o'zgartirganda, haydovchi orqa ko'zgudan foydalanib, qo'shni bo'lak bo'sh yoki yo'qligini tekshirishi kerak. Agar u xavfsiz bo'lsa, haydovchi chiziqlarni almashtirishdan oldin tegishli burilish signalini yoqishi kerak.
4. Orqaga burilishda haydovchi chapga burilish signalini yoqishi va mashina oldida va orqasida kelayotgan transport vositalari bor-yo‘qligiga e’tibor berishi kerak. Haydovchi faqat xavfsizlikni ta'minlagandan keyin orqaga burilishni amalga oshirishi kerak.
5. Qattiq o'rta chiziqsiz yo'l uchastkasida quvib o'tishda haydovchi chapga burilish signalini yoqishi va signal signalini bosishi kerak (qo'ng'iroq qilish taqiqlangan uchastkalardan tashqari). Agar haydovchi o'tib ketsa, haydovchi o'ngga yo'l berishi kerak.
6. Haydash paytida ag'darilganda haydovchi o'ngga burilish signalini oldindan yoqishi va avtomobilning o'ng tomoni orqasidagi harakat dinamikasiga e'tibor berishi kerak. Haydovchi faqat xavfsizlikni ta'minlagandan keyin to'xtashi kerak.
7. Avtoturargohdan chiqib ketayotganda haydovchi chapga burilish signalini oldindan yoqishi va avtomobilning chap tomoni orqasidagi harakat dinamikasiga e'tibor berishi kerak. Haydovchi faqat xavfsizlikni ta'minlagandan keyingina haydash chizig'iga borishi kerak.
Ikki tomonlama chirog'li chiroqlar
Xavfli ogohlantirish chirog'i sifatida ham tanilgan ikki tomonlama chirog'li chiroqlar asosan boshqa transport vositalari va piyodalarni ushbu transport vositasining maxsus holatlari haqida ogohlantirish uchun ishlatiladi.
Ikkita chirog'li chiroqlardan to'g'ri foydalanish:
1. Yo‘lda nosozlik yoki yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lganidan so‘ng avtotransport vositasi harakatlanishi qiyin bo‘lganda, qo‘shaloq chirog‘i qoidalarga muvofiq yoqilishi, avtomobil orqasidan 50-100 metr masofada ogohlantirish belgisi o‘rnatilishi kerak.
2. Noto'g'ri avtotransport vositasini tortib olayotganda, avtotransport vositasi ham, tortib olinadigan transport vositasi ham o'z transport vositalarining g'ayritabiiy holatda ekanligini eslatish uchun ikkita chiroqni yoqishi kerak.
3. Haydash chizig'ida vaqtincha to'xtash paytida, boshqa transport vositalarini ogohlantirish uchun ikkita chiroqni yoqish kerak.
4. Yomon ob-havo sharoitida haydash va ko'rish 50 metrdan kam bo'lsa, tumanga qarshi chiroqlar, past nurli chiroqlar, tozalash chiroqlari, old va orqa joylashish chiroqlari va ikkita chirog'li chiroqlarni yoqish kerak.
Avtomobil chiroqlarini to'g'ri ishlatishni o'rganish nafaqat boshqalarning xavfsizligi, balki o'zingiz uchun ham javobgardir. Menimcha, bu hamma uchun kichik bir voqea