Avtomobil chiroqini yangilashning birinchi o'lchovi - bu yorug'lik manbai. Avtomobil chiroqlarining yadrosi - bu yorug'lik manbai. Avtomobillarning yorug'lik manbalarini rivojlantirish bir necha avlodning bir necha avlodidan o'tib, taxminan besh bosqichga bo'linishi mumkin. Hozirgi kunda LED manbalar bozor tanlovining asosiy oqimiga aylandi.
Engil manbalar birinchi avlodi avtomobil chiroqlarining yorug'lik manbai sifatida sham, kerosin va atsetilen kabi yoqilg'i quyish lampalaridir. Unda erta avtomobil chiroqlarining talablariga javob beradi, ammo yorqin yorug'lik, engil intensivlik, beqaror, beqaror ishlash va murakkab ishlashning kamchiliklari mavjud. U yo'q qilindi.
Engil manbalarning ikkinchi avlodi og'ir chiroqlar va halol lampalar. Amaldagi lampalar elektr energiyasini energiya energiyasini yengil energiyaga aylantiradi. Yoqilg'i yoritish lampalar bilan taqqoslaganda, ular yorqinlik, barqarorlik, hayot va boshqalarga sifatli yaxshilanishga ega, shu bilan birga, ishlab chiqarishdagi og'riqli lampalar va hayotning asta-sekin ishlab chiqilgan. 1920-yillardan boshlab avtomobil lampalarida yonma-yon lampalar va olovbarli lampalarning davriga kirdi va qizg'in lampalar, asosan yo'q qilindi. 1962 yilda General German kompaniyasining Galogen lamoyini ixtiro qildi, bu deyarli halogen gazining qo'shilgan o'tkir chiroqini ixtiro qildi. Bu bug'langan volmadga kimyoviy reaktsiyalar orqali filialga qayta kiritilishi mumkin, shu bilan xizmat hayotini kengaytirish orqali. Zamonaviy harakat muhitidagi o'zgarishlar va avtomobil xavfsizligi va atrof-muhitni muhofaza qilishning tobora ortib borayotgan talablari, asta-sekin paydo bo'ldi. Birinchisi, yorug'likning engillashtirilmaganligi. Avtomobilning tezligi asta-sekin o'sib borayotgani sababli, kechasi etarli emasligi va past ko'rinishda past muhitda xavfsizlik xavfi mavjud. Ikkinchisi - energiya jihatidan yuqori energiya sarfi va emas. Ikkinchidan, halojid lampalarining ishlash muddati qisqa. Uning engil chiqishi volfram filetiga asoslangan. Volfram file-ning yuqori har birining yuqori harorat chiqishi paytida yo'qotish, shuning uchun xizmat lamnomasining ishlash muddati odatda butun transport vositasining hayotidan qisqaroqdir.
Chiroyli manbalarning uchinchi avlodi gazni to'kish chiroqlari. 90-yillarda yashirilgan chiroqlar bozoriga chiqa boshladi. XID avtomobili lampalar kamtar hayot, yuqori energiya iste'moli va etarli emasligi kabi halol chiroqlarining kamchiliklarini yengdi. Ular ko'plab modellarda ishlatilgan va glyogen lampalarida ma'lum bir ta'sir ko'rsatdilar. Yorug'lik manbalarining to'rtinchi avlodi - yarimo'tkazgichlar (Inglizcha qisqartirish). LEDlar issiqlik energiyasini elektr energiyasidan chiqarmaydi, ular energiya energiyasini isitish va yorug'lik chiqaradi, ammo elektr energiyasini to'g'ridan-to'g'ri yengil energiyaga bevosita aylantiradi. Chunki yashirgichni yuqori voltli traggher, o'rnatishning qiyinligi va rang haroratining kuchayishi murakkabligi bilan ishlatilishi kerak. Yashirin faralar, etakchilik fasratlari bilan solishtirganda, energiya sarfini, uzoqroq, kichikroq, tezroq javob tezligi va yuqori voltli harakatlanuvchilarni o'rnatishga hojat yo'q.
Bundan tashqari, LED faralarlari nafaqat yoritish uchun ishlatiladi, balki transport vositalari va haydovchilar holatini uzatish uchun chiqish portlari sifatida ham signal beradi. Texnologiyalarning doimiy etukligi va xarajatlarning kamayishi bilan, etakchilik faralarining qo'llanilishi tobora keng bo'lib qoldi. Beshinchi avlod yorug'ligi manba - yarimo'tkazgichli lazerli diodlar. Oddiy LED bilan taqqoslaganda yarimo'tkazgichli lazerli diodlar yuqori yorqinlikka, uzoqroq nurlanish masofasiga, energiya sarfini kamaytiradi va kichikroq hajmda. Lazerni yoritish - bu avtomobil yoritish sohasidagi eng zamonaviy texnologiya. BMW va Audi kabi dunyodagi etakchi avtoulovlar lazerli faralar bilan jihozlangan modellarni ishga tushirish uchun etakchilik qildilar. Laser fardim markazining umumiy qiymati 10 AQSh dollaridan ko'proq, {{}} dan ko'proqdir, bu etakchilik faralarining bir necha bor, bu turdagi faralar shunchaki yuqori darajadagi modellarda jihozlangan.
Yo'lovchi avtoulovli faralarlari asosan an'anaviy halogen va Ksenonni olib borish uchun qayta qurish va uni olib borishni tugatdi va LED ushbu bosqichda asosiy oqimdir.